离心喷嘴内部流动与液膜初级破碎的耦合模拟
徐让书1
年帅奇2
牛玲1
徐葳1
白敏丽3
1.沈阳航空航天大学动力与能源工程学院,沈阳,1101362.中国燃气涡轮研究院零部件试验室,四川江油,6217033.大连理工大学能源与动力工程学院,辽宁大连,116024
摘要：为了更准确地预测喷射特性,揭示喷嘴结构对雾化过程的影响,采用VOF多相流模型和大涡模拟湍流模型对航空发动机离心喷嘴内部流动和液膜破碎过程进行了耦合的CFD模拟,捕获了清晰的气液相界面以及油膜的不稳定波和初级破碎现象.模拟结果表明：供油流量增大时油膜的破碎形态由波浪式破碎和轮缘破碎变成穿孔式破碎,这主要是由于喷嘴结构造成的周向扰动对液膜破碎过程产生了较大影响、使液膜破碎长度缩短的缘故.数值计算的喷雾锥角和油膜破碎长度分别与实验测量值和半经验公式计算值符合良好.
关键词：离心喷嘴喷雾数值模拟计算流体力学耦合模拟多相流VOF模型大涡模拟液膜破碎
分类号：TK16(热能、热力工程)
资助基金：国家自然科学基金(50576008)国家自然科学基金(50876016)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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