水泥-乳化沥青混凝土在桥面铺装结构中的力学行为
逯艳华1
杨璐2
徐岩3
朱浮声4
1.东北大学 资源与土木工程学院,沈阳110004;辽宁省交通工程质量与安全监督局 法规技术处,沈阳1100052.沈阳工业大学建筑与土木工程学院,沈阳,1108703.沈阳建筑大学 土木工程学院,沈阳,1101684.东北大学 资源与土木工程学院,沈阳,110004
摘要：为了减少桥面铺装在运营中的各类病害,将水泥 乳化沥青混凝土应用于桥面铺装的下层,并取代防水粘结层,对其适用性进行了研究.采用有限元力学分析方法,通过变换结构层的厚度来模拟该桥面结构层的力学行为.结果表明:当增大水泥 乳化沥青结构层的厚度时,各层之间的剪应力均减小,与桥面板之间的剪应力减小幅度较为明显,该层本身所承受的压应力也随之减小,当该层的厚度增加到3 cm以上时,上下层之间的剪应力下降幅度开始减缓.通过对新型桥面铺装结构力学行为特点进行研究,表明该材料适用于中、小型混凝土桥.
关键词：水泥乳化沥青混凝土桥面铺装力学分析数值模拟结构层应力剪应力防水粘结层
分类号：TU528.01(建筑材料)
资助基金：国家自然科学基金(11102118)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 345-351 )
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