基于网络流理论的停机位实时再分配模型
刘芳
宫华
孙文娟
赵伟丽
1.沈阳理工大学 理学院,沈阳,1101592.沈阳理工大学 理学院,沈阳,1101593.沈阳理工大学 理学院,沈阳,1101594.沈阳理工大学 理学院,沈阳,110159
摘要：针对机场停机位再分配的延时性和乘客满意度不高的问题,采用二值整数多商品网络流模型,将不同停机位映射为不同商品,建立了以燃油消耗成本和对乘客舒适度影响最小的双目标停机位实时再分配优化模型.以某大型机场某一天的时刻表为例,模拟两种不同规模停机位实时分配方案.结果表明,二值整数多商品流停机位实时再分配模型在两种规模仿真实验中,停机位再分配时间最长为4.1875 s,机位最多调整个数为2,该模型具有良好的时效性和乘客满意度.
关键词：停机位分配停机位再分配网络流多商品网络流多目标规划二值整数优化
分类号：TP274(自动化技术及设备)
资助基金：辽宁省科学技术计划项目(20170540790)辽宁省高等学校基本科研项目(LG201715)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 79-84 )
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