高速列车车头表面三维重建算法
刘长英
王喜超
1.吉林大学 仪器科学与电气工程学院,长春,1300612.吉林大学 仪器科学与电气工程学院,长春,130061
摘要：针对现有三维重建方法在高速列车车头三维表面重建中存在二义性的问题,提出了一种改进的泊松曲面重建算法来对高速列车车头进行表面三维重建.采用混合滤波器对点云数据进行预处理,采用改进的罚函数对泊松曲面重建算法进行最小化,通过改进阈值法消除等值面提取时的二义性,实现了对高速列车车头表面较为精确的重建.结果证明,该方法具有较高的重构精度与效率,对于高速列车车头的三维重建具有良好的适用性.
关键词：高速列车车头三维重建隐式曲面函数泊松曲面重建点云预处理算法最小化罚函数等值面提取
分类号：TP312(计算技术、计算机技术)
资助基金：吉林省科技发展计划项目(20150204053GX)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 529-533 )
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