基于LF1352森林运载车的履带板仿生设计及通过性
刘九庆1
李新源1
孙术发2
1.东北林业大学机电工程学院,哈尔滨 1500402.东北林业大学工程技术学院,哈尔滨 150040
摘要：针对履带车辆在积雪路面的牵引力较差的问题,提出了将北极熊熊爪作为仿生对象,设计出具有较好通过性的仿生履带板.通过理论分析和有限元分析对履带板的牵引力进行计算,建立了履带板积雪路面的力学模型.对不同形式的履带板在积雪路面上的通过性进行分析,并对履带板设计进行了优化.结果表明,影响履带板在积雪路面通过性的主要因素是履刺高度和履带节距,其他因素对履带板的通过性影响较小.
关键词：履带板结构设计有限元分析车辆通过性积雪路面仿生设计北极熊熊爪牵引性能
分类号：TH122(机械设计、计算与制图)
资助基金：黑龙江省自然科学基金项目(TD2020C001)
论文发表日期：2022-11-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 654-660 )
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