空心板桥改造及加宽后对横向受力的影响
李春良1
侯磊1
李芒原2
张洪军3
林志豪1
刘翔2
1.吉林建筑大学交通科学与工程学院,长春1301182.中建七局第一建筑有限公司,北京1001623.中庆建设有限责任公司,长春130062
摘要：为了研究空心板桥在换板或加宽后桥梁的横向受力状态,基于铰接板法建立了多截面尺寸的空心板桥横向力学模型,对几种换板及加宽工况进行了计算,并将计算结果与ANSYS结果进行了对比.结果表明:换板时采用较宽的新板能有效降低各旧板的荷载横向分布系数,新板越宽降低效果越明显,并且两侧换板比仅换一侧时更明显;空心板桥加宽后,如横向车数不变,各旧板分担到的荷载会降低;横向车数增加,各旧板的荷载横向分布系数明显增大,此时应对旧板进行加固.在桥梁维护中,可用所提模型完成对空心板桥的换板及加宽设计.
关键词：桥梁工程空心板桥桥梁加宽板加固荷载横向分布系数铰接板法不同截面尺寸
分类号：TU997(市政工程)
资助基金：吉林省教育厅科学研究项目(JJKH20220292KJ)吉林省科技发展计划项目(20190303138SF)
论文发表日期：2023-05-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 354-360 )
英文信息