基于Hoek-Brown准则的岩体高温-荷载耦合损伤模型及其验证
姜谙男
黄炫茜
许梦飞
蒋浩鹏
大连海事大学 道路与桥梁工程研究所,辽宁 大连 116026
摘要：针对隧道岩体在高温和荷载共同作用下产生的耦合损伤问题,基于连续损伤力学理论,引入高温-荷载耦合损伤因子,建立了考虑高温作用的广义Hoek-Brown(H-B)准则的弹塑性损伤本构模型,解决了模型在数值积分过程中的奇异点问题,并利用Fortran语言编写了模型的有限元程序.结果表明:模型计算的应力-应变曲线与试验所得到的曲线趋势一致且计算结果误差在5%以内,温度作用下隧洞围岩损伤逐渐加剧,验证了模型的准确性和程序的稳健性,可为火灾作用下隧道围岩安全稳定性评价提供一种有效计算方法.
关键词：广义Hoek-Brown准则耦合损伤模型完全隐式应力返回映射算法弹塑性模型高温-荷载耦合单轴压缩试验应力-应变曲线隧洞
分类号：TU443(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家自然科学基金(52078093)
论文发表日期：2024-07-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 442-448 )
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