电动汽车用集中驱动电机技术发展综述
贾广隆1
鞠孝伟2
赵泽2
张凤阁2
1.沈阳工业大学 国家稀土永磁电机工程技术研究中心,辽宁 沈阳 1108702.沈阳工业大学 电气工程学院,辽宁 沈阳 110870
摘要：近年来环境保护、能源危机和温室效应等问题促使电动汽车行业迅猛发展.电机作为电动汽车的关键部件,其性能直接影响电动汽车的电驱系统.随着电驱系统永磁化、高速化、集成化的不断发展,驱动电机在结构设计、冷却散热等方面面临诸多挑战.梳理了目前车用驱动电机类型、典型拓扑结构及其应用案例并分析了各自优缺点.综述了驱动电机热分析和冷却结构设计的研究现状,总结了驱动电机所亟须解决的技术问题,并展望了未来发展方向,可为电动汽车用驱动电机的理论研究和工程应用提供一定参考.
关键词：电动汽车集中驱动驱动电机拓扑结构永磁化冷却结构能源危机温室效应
分类号：TM351(电机)
资助基金：辽宁省科技计划联合计划项目(2023JH2/101700271)辽宁省教育厅面上项目(JYTMS20231231)
论文发表日期：2024-09-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：15( 526-540 )
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