高速公路用聚合物灌浆材料的试验研究
陈永贵1
张可能2
邹银生3
1.湖南大学土木工程学院,湖南,长沙,410082;长沙理工大学岩土工程研究所,湖南,长沙,4100762.中南大学地学与环境工程学院,湖南,长沙,4100833.湖南大学土木工程学院,湖南,长沙,410082
摘要：针对高速公路混凝土路面存在的裂缝和脱空区的工程问题,采用正交设计方法,研究了聚合物化学灌浆材料的水灰比、环氧树脂含量和水性环氧固化剂含量,以及各因素之间交互作用对该灌浆材料抗折强度的影响,找出了较为理想的优化配方.结果表明,聚合物灌浆材料的最佳配比为水灰比0.4,双酚A型环氧树脂8%,水性环氧固化剂2%.
关键词：聚合物灌浆材料双酚A型环氧树脂正交试验
分类号：U416.216(道路工程)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 14-16 )
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