添加PE抗车辙剂沥青混合料配合比设计研究
薛鹏涛1
袁万杰2
王钊2
关志深2
王江鸿2
1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,7100642.广东华美加工程顾问有限公司,广东,广州,510627
摘要：通过室内对PE抗车辙剂进行沥青改性和沥青混合料的配合比设计,为外掺改性沥青和改性沥青混合料的使用性能进行设计提供了可行的方法.试验结果表明,PE抗车辙剂沥青混合料的室内配合比设计仅需将拌和时间适当延长、马歇尔试验过程中的温度适当降低即可,而PE抗车辙剂沥青混合料的油石比略低于SBS改性沥青混合料,且具有与其相当的抗高温变形能力、抗开裂能力和抗水损害能力.
关键词：PE抗车辙剂沥青混合料配合比设计
分类号：U416.217(道路工程)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 54-56 )
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