路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究
何壮彬1
谢春荣2
覃峰1
1.广西交通职业技术学院路桥工程系,广西南宁,5300232.广西华蓝设计(集团)有限公司规划设计院,广西南宁,530011
摘要：利用1％、3％、5％碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥青胶浆析出率和吸湿率等性能试验研究结果对比,从界面的理论解释蔗渣纤维的吸油机理,得出沥青与蔗渣纤维保持良好吸附性的原因.试验结果发现,随着碱液浓度的增大,蔗渣纤维在高温环境下的稳定性和吸油率都具有一定的提高和改善.
关键词：蔗渣纤维稳定性作用机理碱处理绿色道路材料
分类号：U414(道路工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(2171-2004203)广西自然科学基金(2011GXNSFA018040)广西壮族自治区交通科技项目(2011]54-19)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 50-54 )
英文信息