橡胶颗粒改性大空隙率环氧树脂冷拌混凝土配合比正交试验研究
张生贵1
邓云峰1
杨志鹏1
李强2
王永维2
刘伟2
李桂琴1
胡吉福1
1.青海省收费公路管理处,青海 西宁,8100082.苏交科集团股份有限公司,江苏 南京,211112
摘要：为拓宽环氧树脂混凝土在公路工程中的应用以及提供一种废旧轮胎再生利用的新途径,对橡胶颗粒改性大空隙率环氧树脂冷拌混凝土配合比进行系统研究,采用正交试验,以动稳定度、冻融劈裂强度比、低温破坏应变、紫外老化前后飞散损失衰减率等指标进行优选,研究了环氧树脂、橡胶颗粒以及碳黑的最优掺量.试验结果表明,综合高温性能、低温韧性、水稳定性和抗紫外线老化性能,适宜的橡胶颗粒改性大空隙率环氧树脂冷拌混凝土的配合比为:环氧树脂5%、橡胶颗粒取代5%细集料、碳黑2%.
关键词：道路工程冷拌环氧树脂大空隙率橡胶颗粒正交设计配合比
分类号：TU528.41(建筑材料)
资助基金：江苏省科技计划(2016-ZJ-794)江苏省科技计划(2015-08)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 16-18,25 )
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