透水混凝土抗堵塞性能研究
韦万峰
熊剑平
周胜波
禤炜安
谢政专
1.广西道路结构与材料重点实验室,广西 南宁 530007;广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007;高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,广西 南宁 5300072.广西道路结构与材料重点实验室,广西 南宁 530007;广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007;高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,广西 南宁 5300073.广西道路结构与材料重点实验室,广西 南宁 530007;广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007;高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,广西 南宁 5300074.广西道路结构与材料重点实验室,广西 南宁 530007;广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007;高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,广西 南宁 5300075.广西道路结构与材料重点实验室,广西 南宁 530007;广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007;高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,广西 南宁 530007
摘要：采用自制变水头试验装置测试混凝土的透水系数,分析了空隙率与透水系数的关系.通过设计堵塞试验,研究了不同粒径堵塞物对混凝土堵塞的影响规律及具有黏性的黄泥对混凝土的堵塞进程.结果表明:空隙率与透水系数间存在高度的线性关系;当面临同样尺寸的堵塞物时,不同空隙率混凝土的抗堵塞能力存在差异,15％空隙率混凝土的堵塞物敏感粒径为0.15～0.3 mm、0.3～0.6 mm,20％、25％空隙率混凝土的堵塞物敏感粒径为0.3～0.6 mm、0.6～1.18 mm;全级配砂砾对不同空隙率的混凝土堵塞都较严重,黄泥等具有黏性的堵塞物会导致透水混凝土的快速堵塞.
关键词：透水混凝土堵塞道路工程
分类号：TU528.2(建筑材料)
资助基金：南宁市重点研发计划项目(20183044-1)广西自然科学基金面上项目(2018GXNSFAA281339)广西重点研发计划资助项目(AB19259008-3)国家科技重大专项(AA18242032)
论文发表日期：2021-02-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 69-73,77 )
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