大跨度桥梁超高性能混凝土-钢组合桥面铺装应用技术研究
张志豪1
陈露一1
伍贤智1
王敏2
李信1
1.桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北 武汉 430034;中铁桥研科技有限公司,湖北 武汉 4300342.桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北 武汉 430034
摘要：以武汉军山长江大桥、沪苏通长江大桥主航道桥、遵余高速飞龙湖乌江大桥等大跨度桥梁为例,对超高性能混凝土(UHPC)组合桥面体系特征、材料性能以及铺装应用技术进行研究.结果表明,配有钢筋网的高强髙韧UHPC薄层通过栓钉与钢桥面板结合形成组合桥面结构,根据大跨度桥梁的坡度设置,新拌UHPC扩展度宜控制在500～600 mm,钢纤维与硬化基体粘结形成受力共同体,具有致密的内部微结构,高温蒸汽养护与自然保湿养护环境下的UHPC性能均可稳定增长;与冷拌环氧树脂(ERE)铺装体系相比,UHPC组合桥面板顶板底部、U肋底部、横隔板开口处最大应力幅分别降低58.9％、41.3％、24.9％.将UHPC的固体组分提前预混,采用专业的机械化设备可实现UHPC在大跨度桥梁中的快速化大规模生产应用.
关键词：超高性能混凝土钢组合桥面体系大跨度桥梁桥面铺装施工技术
分类号：TU528.31(建筑材料)
资助基金：湖北省科技厅创新发展项目(2021BLB155)中国中铁科技开发重大课题(2019)
论文发表日期：2022-06-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 91-96 )
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