低负温型铁路压浆材料配比优化及性能研究
彭明强
崔静恩
李锐
范磊
中国建筑材料科学研究总院有限公司,北京 100024
摘要：通过正交试验对低负温型铁路压浆材料配比进行优化,分析各因素对压浆材料不同性能的影响,确定最佳配比为:减水剂掺量0.07％,促凝剂掺量0.025％,防冻剂掺量1.5％,缓凝剂掺量0.067％.在此基础上,通过加速腐蚀试验,对比了低负温型压浆材料与常温型压浆材料对钢绞线的防腐保护性能,制定合理的压浆工艺,模拟预应力梁压浆后降温试验,验证冬季施工过程中压浆料的抗冻性.结果表明,配比优化后的低负温型铁路压浆材料施工流动性良好,力学性能、耐久性能满足相应指标要求,具备冬季严寒地区预应力梁孔道压浆施工的可行性.
关键词：低负温压浆材料抗腐蚀性能抗冻性
分类号：TU528.53(建筑材料)
论文发表日期：2023-06-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 50-54 )
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