建筑垃圾资源化利用的减碳效益分析
江静
李飞
张政
周理安
北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心,北京建筑大学,北京10004
摘要：为科学量化建筑垃圾资源化利用的减碳效益,运用生命周期评价方法,选取直接填埋为基准线,构建原料和废弃物运输、再生骨料生产以及废弃物填埋等阶段的碳排放计算方法,建立碳减排核算框架,并以北京某典型建筑垃圾资源化处置厂为例,测算并分析碳减排实施路径.研究结果表明:案例中每综合利用1亿t建筑垃圾可减少CO2排放量约130.2万t.在建筑垃圾资源化利用生命周期中,减排量受运输距离和资源化率的影响.当运输距离增加到60 km,电力运输车相较于柴油运输车减排量下降速率慢11.7％:当资源化率提高至90％时,电力运输车相较于柴油运输车减排量增加3.39kgCO2e,采用电力运输车更减排.
关键词：再生骨料生命周期评价碳排放运输距离资源化率
分类号：TU522+.09(建筑材料)
资助基金：国家重点研发计划(2022YFC3803404)
论文发表日期：2023-11-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 6-10,43 )
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