钢纤维形状及掺量对超高性能混凝土力学性能的影响
王稷良1
马淑梅1
沈永飞2
高建3
1.河北工程大学,河北邯郸 056038;交通运输部公路科学研究院,北京 1000882.内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司,内蒙古呼和浩特 0100513.北京交通大学,北京 100044
摘要：对比研究了钢纤维形状及掺量对超高性能混凝土(UHPC)工作性能及力学性能的影响,并通过SEM分析研究其演化机理.结果表明:随钢纤维掺量的增加,UHPC的工作性能变差,且端勾型钢纤维对工作性能劣化最明显.当钢纤维掺量为1.5％～2.5％时,端勾型和长直线型钢纤维UHPC的抗压、抗折及劈裂抗拉强度较高;当钢纤维掺量超过1.0％后,UHPC的拉压比会出现大幅提高,折压比相对提高不明显;当钢纤维掺量为1.5％～2.0％时,短直线型钢纤维UHPC的力学性能和工作性能最佳.SEM分析发现,钢纤维在基体中错向连续搭接分布,形成三维网状结构,能够阻止宏观裂缝的产生和微裂纹的发展,使UHPC表现出良好的力学性能.
关键词：钢纤维超高性能混凝土形状流动度力学性能
分类号：TU528.572(建筑材料)
资助基金：内蒙古自治区交通运输科技项目(NJ-2024-18)
论文发表日期：2024-05-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 58-62,109 )
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