车辆动荷载对轻质泡沫混凝土工程特性的影响
石海丽1
张思卿2
汤薇2
汪超玲3
祝张法4
1.绍兴职业技术学院,浙江绍兴 3120002.绍兴职业技术学院,浙江绍兴 312000;浙江省通用砂浆研究院,浙江绍兴 3120003.浙江省散装水泥与预拌砂浆发展研究会,浙江 杭州 3100124.浙江益森科技股份有限公司,浙江绍兴 312099
摘要：轻质泡沫混凝土(LCC)作为公路路堤填料应用广泛,但其力学性能会随时间延长而降低,影响路堤稳定性.研究综合考虑了车辆静载荷、路面不平整度、车速及轮胎接触面积,提出了车辆动荷载的简化方法,并通过加速试验和有限元模拟,分析了不同动载与覆盖层厚度下LCC路堤的安全系数和残余强度,得到LCC抗压强度衰减规律,并对其进行寿命评估.结果表明:LCC路堤的安全系数、残余强度与车辆恒载、车辆荷载频率存在明显的负相关关系.车辆恒载100 kPa、车辆荷载频率15 Hz是安全系数≥1的极限,也是残余强度比为65％的极限,建议将这2个变量作为LCC路堤高速公路的最大承载能力和车辆荷载频率的上限.
关键词：轻质泡沫混凝土车辆荷载疲劳寿命残余强度稳定性分析
分类号：TU528.2(建筑材料)
论文发表日期：2024-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 67-71 )
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