纤维网格布表层强化混凝土早期开裂特性仿真分析
肖定侃1
张俊2
张晨1
周勇1
许巍2
邬娟3
1.南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京 2111062.空军工程大学 航空工程学院,陕西 西安 7100383.空军研究院,广东 广州 510052
摘要：机场水泥混凝土道面表面的砂浆层易开裂和剥落,产生大量粉尘和碎屑,影响跑道的正常使用.采用ANSYS软件模拟分析了纤维网格布种类、尺寸、埋置深度、约束钢筋直径以及布置密度对混凝土道面表层砂浆层早期抗开裂性能的影响.结果表明,纤维网格布能减少水泥砂浆层的裂缝,但对整体开裂损伤影响较小,不同种类纤维网格布对水泥砂浆开裂损伤的影响相近;网格尺寸越小,砂浆内部微观开裂损伤越明显,但依然能起到抑制宏观裂缝发生和扩展的效果;纤维网格布埋置深度越大,砂浆表层收缩应力越大,越容易增大中心十字形裂缝的扩展;约束钢筋直径越小,砂浆表层裂缝损伤越小,中心处裂缝数量越少;约束钢筋布置密度越大,对砂浆收缩的约束作用越强,但微观裂缝造成的总体损伤越大.
关键词：机场道面早期抗开裂性能表层强化纤维网格布仿真分析
分类号：TU528(建筑材料)
资助基金：国家自然科学基金(52308470)陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-375)
论文发表日期：2025-08-25
在线出版日期：2025-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 64-69 )
英文信息