钢渣微粉-电石渣-水泥复合胶凝材料稳定钢渣-砂砾基层路用性能研究
赵旭章1
王逸飞2
李银祥2
李冬冬1
姬豪杰2
刘尊青2
1.新疆互力佳源环保科技有限公司,新疆乌鲁木齐 8300222.新疆农业大学交通与物流工程学院,新疆乌鲁木齐 830052;新疆农业大学道路工程研究中心,新疆乌鲁木齐 830052
摘要：为提高钢渣在道路建设中的利用率,采用钢渣微粉-电石渣-水泥复合胶凝材料(SCCCM)系统研究其稳定钢渣-砂砾基层的路用性能.结果表明:基层材料的力学性能随着钢渣替代率的增大而提高,且5％SCCCM剂量下,基层材料的90d抗压强度较7d提高127.5％～133.9％,表现出明显的后期强度增长特性;干缩系数随钢渣替代率增大而减小,而温缩系数则随钢渣替代率增大而增大,其中0～10℃区间温缩系数最小;复合胶凝材料当钢渣替代率超过60％时,其抗冻耐久性明显提高,冻融循环强度比呈明显增长趋势.
关键词：钢渣复合胶凝材料半刚性基层无侧限抗压强度路用性能
分类号：TU472.5(土力学、地基基础工程)
资助基金：校企联合攻关项目(HLJY2022KY0628A)新疆农业大学交通运输工程校级重点学科开放课题资助项目(XJAUTE2022K04)
论文发表日期：2025-10-25
在线出版日期：2025-11-28（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 43-48 )
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