电动汽车充电站中谐波相互抑制的研究
刘志珍1
杜学龙1
薛亮2
张华栋2
1.山东大学电气工程学院,济南,2500612.山东电力集团公司,济南,250001
摘要：通过建立充电站仿真模型,研究充电机输出功率和变压器接线方式对谐波电流相位的影响.仿真结果表明充电机输出功率相差越大,谐波电流相位差越大;变压器联结方式对高压侧谐波电流相位影响很大.根据仿真结果,通过增大多台充电机输出功率之间的差距,使多台充电机谐波电流之间产生最大可能的相互抑制;在同一母线上连接2台采用Yy0和Yd11联结方式的变压器为2组充电机供电,能使2组6脉波整流充电机产生的5次、7次谐波电流在电源处相互抑制;2组充电机输出功率越接近,谐波抑制效果越好.
关键词：充电站谐波相位谐波抑制变压器接线方式
分类号：TM743(输配电工程、电力网及电力系统)
资助基金：山东电力集团公司科技项目(2010B-14)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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