基于Cruise的混合动力客车的电源参数设计与仿真
盛精
陈峰磊
马腾腾
1.厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门,3610242.厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门,3610243.厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门,361024
摘要：为满足混合动力客车驱动电源能量密度和功率密度的双重要求，分析超级电容对整车动力性能的影响，提出了复合电源供能系统．基于整车动力性设计指标要求，对复合电源参数进行匹配，建立了基于Simulink的动力电池、超级电容及控制策略的模型，并将其嵌入基于Cruise的整车模型中进行仿真，最后进行样车试验验证．仿真和试验结果表明：复合电源使整车动力性和经济性得到了提升，最大爬坡度增加了10．2％，0～50km／h加速时间减少了4．31s，节油率达到13．7％．
关键词：混合动力客车超级电容复合电源Cruise仿真
分类号：U469.1(汽车工程)U464.9+3(汽车工程)
资助基金：“863计划”项目(2012AA111105)厦门理工学院研究生科技创新计划项目(YKJCX2014009)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
英文信息