基于元胞自动机城市道路缩减区驾驶行为分析
龙科军1
黄奕皓1
肖向良2
杜玉灿1
李峰1
1.长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,4101142.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙 410114; 湖南省建筑设计院，湖南长沙 410011
摘要：针对城市道路缩减区造成的拥堵问题，通过对长沙城市道路缩减区进行数据采集与分析，得到缩减区的运行特征参数，如车头间距、车速、最大车速、高峰小时流量以及缩减区内车辆换道比例等驾驶行为特征值，并结合调查数据对元胞自动机模型进行参数标定。采用标定后的元胞自动机对两类缩减区进行仿真实验，得到不同密度情况下车道缩减区内的车辆换道比例和换道次数，确定出对道路交通影响最大的密度区间。
关键词：车道缩减区元胞自动机驾驶行为交通仿真
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：科技计划(2013C0008)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 33-41 )
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