废轮胎橡胶粒再生混凝土的基本力学性能
陈建壮1
耿欧2
张如君2
1.新疆交通建设管理局,新疆乌鲁木齐,8300492.中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州,221116
摘要：为研究废弃汽车轮胎橡胶粒掺量对再生混凝土力学性能的影响，针对水灰比为0．48再生混凝土，进行了不同再生粗骨料取代率、不同橡胶粒掺量下混凝土密度及立方体抗压强度试验．结果表明：废轮胎橡胶粒再生混凝土的密度和抗压强度随着橡胶粒掺量的增加而减小，橡胶粒100％取代细骨料时，再生混凝土密度降低幅度约为18％～20％，而其抗压强度仅为不掺橡胶粒再生混凝土强度的15％左右；随着再生粗骨料取代率的增加，废轮胎橡胶粒再生混凝土的密度和抗压强度也随之而减小，但降低幅度不大；再生粗骨料的掺量小于30％时，再生混凝土的性能和普通混凝土接近，可以满足混凝土强度的设计要求．
关键词：废轮胎橡胶粒再生混凝土密度抗压强度
分类号：TU528(建筑材料)
资助基金：国家自然科学基金(50808173)新疆交通厅科技项目(2014-11)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 58-62 )
英文信息