随机实时路网下的定制服务车辆路径选择研究
柳伍生1
周向栋1
匡凯1
许明明2
1.长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,4100042.宁波市公共交通客运管理局,浙江宁波,315040
摘要：针对城市定制服务车辆的最优路径问题,以路段最小行程时间、路段拥堵分级的拥堵时间、路段随机波动时间的综合总时间最小为目标,构建随机实时网络下的定制服务车辆路径选择模型.运用鲁棒优化理论,建立基于优化的Dijkstra算法思想的最短时间的best-time算法的路阻矩阵,并进行实时更新,制定出随机实时路网下定制服务车辆的最优路径.算例结果表明其与现有最短路径方法比较有更好的时效性.
关键词：定制服务车辆随机实时路网鲁棒优化最短时间路径
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：交通部科技项目(2014319825190)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 62-69 )
英文信息