4102柴油机燃用DM90混合燃料的试验研究
李维
肖飒
屈亚东
樊辉
1.西京学院机械工程学院,陕西西安,7101232.西京学院机械工程学院,陕西西安,7101233.西京学院机械工程学院,陕西西安,7101234.西京学院机械工程学院,陕西西安,710123
摘要：在一台4102柴油机上对发动机燃用DM90混合燃料(90％二甲醚+10％甲醇)时的性能进行了试验研究.结果表明:通过加大喷油泵柱塞直径、推迟供油和降低喷油器启喷压力后,发动机燃用DM90混合燃料时,最大功率下降13.97％,标定工况下当量燃油消耗率增加7.17％,但所有试验工况均无碳烟排放,全负荷速度特性下,NOx排放平均下降55.1％,CO排放平均下降65.8％,HC排放增加21.6％.
关键词：柴油机二甲醚甲醇混合燃料排放特性
分类号：TK428.9(内燃机)
资助基金：陕西省自然科学基金项目(2013JM7026)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 82-86 )
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