基于区间数TOPSIS法的路面最优预养护方案决策
凌天清
陈巧巧
崔立龙
1.重庆交通大学土木工程学院,重庆,4000742.重庆交通大学土木工程学院,重庆,4000743.重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074
摘要：针对独立确定预防性养护最佳时机和对策时的定性指标的经验取值不恰当问题,将区间数TOPSIS法引入路面预防性养护决策,并在分析期内拟定一种或不同对策组合的多种可能预养护方案,以区间数量化效果评价定性指标取值.基于离差最大化思想,确定各指标权重;采用TOP-SIS法对各方案与理想解的相对贴近度进行排序,从而确定最优预养护方案.该研究结果为预防性养护最优方案决策的理论和实践提供新的思路和实用方法.
关键词：预防性养护决策区间数TOPSIS法离差最大化相对贴近度
分类号：U418.6(道路工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(2009318223039)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 34-40 )
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