动车组用铝合金传动盘锻造组织和各向异性研究
刘平军1
刘志义2
陈烨2
王玉才3
姜影1
牛迎春3
1.中南大学材料科学与工程学院,湖南长沙410083;株洲中车天力锻业有限公司,湖南株洲 4120012.中南大学材料科学与工程学院,湖南长沙,4100833.株洲中车天力锻业有限公司,湖南株洲,412001
摘要：为提高动车组的动力学性能,轻量化是一条必由之路.将空心轴两端的传动盘零件用高强7050铝合金替代35钢,将大幅度减轻车辆的簧下质量.而采用铝合金锻造工艺需要克服的最大难点是力学性能的各向异性.文章研究了减小高强铝合金传动盘各向异性的加工方法.结果表明,采用“预先挤压+墩粗”及“径向拔长自由锻造+两级时效”处理的工艺路线,获得了各向异性较小的7050铝合金传动盘锻件.
关键词：动车组传动盘7050铝合金各向异性锻造热处理
分类号：TG136+.1(金属学与热处理)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFB0300901)
论文发表日期：2018-04-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 78-83 )
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