全再生沥青混合料路用性能研究
黄维蓉1
宋鹏2
1.重庆交通大学材料科学与工程学院,重庆,4000742.重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074
摘要：针对再生沥青混合料旧料利用率偏低的问题,基于厂拌热再生技术,采用添加单级配新料调整再生沥青混合料的矿料级配方法,掺加高标号新沥青和再生剂来恢复旧料中的沥青性能;用马歇尔法对旧料掺量为80％的全再生AC-16C沥青混合料进行配合比设计,并通过车辙试验的动稳定度、小梁弯凿试验破坏时的最大弯拉应变、浸水马歇尔试验的残留稳定度、冻融劈裂强度试验的冻融劈裂强度比等指标研究其路用性能.研究结果表明:AC-16C全再生沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能,能满足沥青路面使用要求.
关键词：全再生RAP料超高掺量路用性能
分类号：U414(道路工程)
资助基金：贵州省交通科技项目(2014-122-017)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 22-26 )
英文信息