既有斜拉桥支座更换结构内力分析与对策
杨明1
陈畅1
王宗山1
张向和2
1.重庆交通大学 土木工程学院,重庆 4000742.重庆市市政设施管理局,重庆 400015
摘要：大跨斜拉桥支座病害对结构受力影响较大,需对其进行更换处理.为保证马桑溪长江大桥主桥支座更换过程中结构的安全性,基于ABAQUS建立垫石实体模型,验算其承载能力,同时利用M idas Civil软件建立全桥有限元模型,计算支座顶升的顶升力、顶升过程中梁体应力及索力的变化,并分析伸缩缝对支座更换的影响.结合施工监控的结果表明更换支座过程中主梁应力和索力变化均较小,结构安全储备较高.在顶升过程中,支座垫石安全可靠,但未解除伸缩缝约束会增加顶升难度,造成顶升失败,因而更换支座前先将桥面约束解除.
关键词：斜拉桥支座更换有限元法内力分析施工监控
分类号：U445.7(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(51908093)重庆市教委科技项目(KJQN201900733)湖北省交通厅科技项目(2020-2-1-1)重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscx-gksbX0047)
论文发表日期：2021-12-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 86-92 )
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