川藏公路通麦至105道班沿线边、滑坡地震灾势评估
杨小明
秦世德
1.西藏自治区交通运输厅重点公路建设项目管理中心,西藏,拉萨,8500002.西藏自治区交通运输厅重点公路建设项目管理中心,西藏,拉萨,850000
摘要：在高烈度地震山区,崩塌滑坡灾害是对人民生命财产安全影响最大的自然灾害之一,四川汶川大地震后,地震诱发山地灾害更成为世人普遍关注的问题.川藏公路通麦至105道班段位于地震区划烈度Ⅷ度区,地震活动频繁.本文以此为试验线,打破传统的极限平衡理论,采用基于弹塑性理论的FLAC3D软件分析边坡在三种地震烈度情况下的地震动态响应,运用其在地震时程中的剪应变变化及位移判断其地震安全性,绘制了在小、中、大震共三种地震工况下的灾势分布图.从而实现了对该段线路地震时成灾规律及规模的预测,可为抗震加固工程方案规划,以及灾时制定抢险救援应急对策等提供决策依据.
关键词：地震灾势川藏公路滑坡
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 61-64 )
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