拉萨常规公交资源配置均衡性研究
杨武猛1
陈敏2
洪彬1
1.西藏大学工学院2.西藏大学工学院;西藏大学中国藏学研究所(珠峰研究院),西藏 拉萨 850000
摘要：常规公交是拉萨市公共交通系统的重要组成部分,对城市经济建设、人民生活水平和社会发展提高具有深远影响.文章以拉萨市城关区为研究对象,基于网络分析方法运用空间阻隔模型对常规公交可达性进行评估,获取拉萨市城关区常规公交可达性总体分布特征图.进而结合交通小区划分和内部站点信息,利用ArcGIS建立可达性评估模型得出交通小区可达性总体分布特征图.最终采用莫兰指数来对资源配置的均衡性进行测度,得到城关区常规公交资源配置均衡性类型图,基于评估结果从公交线路和公交站点两方面提出满足居民出行需求的策略与建议.
关键词：常规公交资源配置均衡性空间阻隔模型网络分析莫兰指数
资助基金：西藏大学大学生创新创业训练项目(2023XCX015)
论文发表日期：2023-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 64-68 )