基于Landsat数据的新藏铁路沿线(西藏段)积雪覆盖变化分析
刘正鑫
赵鑫永
高凤欣
黎覃
旦增宗追
郭朵朵
柴浩森
西藏大学工学院,拉萨 850000
摘要：文章利用Landsat陆地卫星数据和DEM数据,通过GIS分析了新藏铁路沿线(西藏段)噶尔—普兰—仲巴-吉隆一线2020至2023年雪季积雪覆盖情况和气候变化情况,可对铁路选线提供一定程度参考,后续也可在此基础上对线路段冰雪灾害进行全面分析.研究结果表明:(1)整个雪季稳定积雪主要分布在海拔4200～5500 m的山岭上,阿里地区噶尔县昆莎乡和普兰县马悠木山区域的积雪较多,覆盖到研究区的积雪主要是季节性积雪,受气候因素影响较大.(2)西藏西南部积雪的时空分布极不均匀,雪季历年同月分布差异极大,差异均在20％以上,极端月可达50％以上.(3)研究区内冬季平均气温在-35.5～6.9℃之间,平均风速在不同月份均处于0～5.77 m/s的范围内,达到雪颗粒启动风速,利于风吹雪的形成和发展,在铁路选线时应注意冰雪灾害对工程建设的影响.
关键词：积雪遥感积雪覆盖分析冰雪灾害Landsat西藏
资助基金：西藏大学高水平人才培养计划项目(2022-GSP-S006)
论文发表日期：2024-09-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 50-58 )
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