活性炭碰撞阻尼性能试验研究
李海超1
王树林2
李生娟3
杜妍辰4
刘涤1
1.上海理工大学能源与动力工程学院,上海,20009332.上海理工大学能源与动力工程学院;材料科学与工程学院,上海20009333.材料科学与工程学院,上海,20009334.医疗器械与食品学院,上海,2000933
摘要：将活性炭颗粒作为减振剂,置入颗粒阻尼器与颗粒碰撞阻尼器中,通过试验研究这两类阻尼器对主振系统的减振性能,并将试验结果与多体碰撞阻尼器进行对比.结果表明,颗粒阻尼器的减振效果明显比多体碰撞阻尼器差；颗粒碰撞阻尼器虽然比多体碰撞阻尼器的减振效果稍差,但对抑制多体碰撞阻尼器的强非线性有着良好的效果,并且在一定的共振区域内,颗粒填充率对于颗粒碰撞阻尼器也存在一个最佳值.
关键词：碰撞阻尼活性炭减振剂填充率
分类号：O328(振动理论)TB34(工程材料学)
资助基金：国家自然科学基金(51005157)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 57-60 )
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