某散装水泥车流化性能仿真分析
顾信忠1
李舜酩2
1.南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016;南京航空航天大学金城学院车辆工程系,江苏南京2111562.南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016
摘要：运用Fluent软件,采用双欧拉两相流模型和Gidaspow曳力模型建立某散装水泥罐计算流体动力模型,分别对充气流化过程和卸料过程罐体内的流场进行仿真模拟,以分析流化床的流化性能,为改进设计提供指导;罐体床层内水泥的体积分数表明流化床属于鼓泡床形式,与设计意图相符;罐内流场的速度分布显示流场处于非均匀流状态,且水泥颗粒并没有完全流态化,导致卸料结束时罐内仍有水泥残留.分析结果表明:卸料口直径为100～120 mm,高度取40～55 mm,流化床倾角取10～15 °比较合适,且滑料板倾角必须大于40 °.
关键词：流化性能两相流散装水泥车Fluent软件
分类号：U469.6+5(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51675262)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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