柴油机排气颗粒结构及力学表征
李游1
王忠1
刘帅1
李瑞娜1
张美娟2
1.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江2120132.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;无锡职业技术学院汽车与交通学院,江苏无锡214121
摘要：为了探究柴油机排放颗粒的特性,采用高倍透射电镜、原子力显微镜和小角度X射线散射分析柴油机排放颗粒的粒径分布、微观形貌、孔隙结构和力学特性等物性参数.结果 表明:柴油机排气阶段,沿着排气气流方向,颗粒的平均粒径呈增大趋势,聚集态颗粒所占比例逐渐上升;柴油机排气颗粒的二维小角度散射图像具有相似性,基本呈现同心圆分布;随着排气过程的进行,颗粒的散射强度减弱,散射曲线中散射矢量特征值qmin减小,颗粒的吸附力Fat和黏附力Fad逐渐增大.
关键词：柴油机排气颗粒粒径分布孔隙结构团聚力
分类号：TK421(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51776089)中国博士后科学基金(2019M651732)国家自然科学基金(18KJB470006)江苏省高等职业院校专业带头人高端研修资助项目(2019GRFX111)
论文发表日期：2020-04-25
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 70-74 )
英文信息