重型车空气滤清器脉冲清灰数值模拟分析
龚呈1
钱付平2
徐志成3
陈路敏2
刘哲1
付跃虎1
1.安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山2430022.安徽工业大学能源与环境学院,安徽马鞍山2430023.上海邗越智能科技有限公司,上海201400
摘要：针对重型车自洁式空气滤清器的脉冲清灰装置,利用数值模拟方法,采用壁面峰值压力和速度的相对标准偏差作为评价指标,研究空气滤清器的喷吹管长度、喷嘴直径和脉冲清灰压力等对清灰性能的影响.结果 表明:在245、265、285、305、325、345 mm 6种喷吹管长度中,较长的喷吹管能有效提高滤芯内表面峰值压力,当喷吹管长度为345mm时,滤芯内表面的壁面峰值压力最大且流场均匀性最佳;脉冲清灰喷嘴直径对清灰的影响主要表现在脉冲清灰的喷射气流量上,喷嘴直径越大,壁面峰值压力越大,流场均匀性越好,当喷嘴直径为22 mm时,峰值压力最高且流场均匀性最佳;在0.5、0.6、0.7、0.8 MPa这4种压力工况条件下,当脉冲清灰压力为0.8 MPa时,壁面峰值压力最大且流场均匀性最佳,此时滤清器的清灰性能最佳.
关键词：重型车空气滤清器脉冲清灰数值模拟
分类号：X513(大气污染及其防治)
资助基金：安徽省科技攻关计划(1301042113)
论文发表日期：2021-10-25
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 47-57 )
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