料仓落料过程中不同粒径颗粒的混合均匀性
褚嘉玮
胡力群
韩振强
邵威
长安大学 公路学院,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064
摘要：[目的]研究厂拌法施工过程中料仓落料环节对粒料混合均匀性产生的影响.[方法]采用离散单元法和多因素Box-Behnken响应面模型,探讨在落料过程中粒料的混合均匀性;设计网格均匀性指数(grid uniformity index,σg)、竖向离析指数(vertical segregation index,Sv)、中心区域比例差值(center percentage difference,Pc)指标,用于评价竖向、水平和网格划分粒料均匀性;研究贮料仓卸料漏斗的倾角、漏斗开口大小、颗粒间滚动摩擦系数对落料过程中粒料均匀性的影响.[结果]在颗粒间滚动摩擦系数为 0.07 时,选择倾角为 55°、漏斗出口边长为 400 mm的贮料仓漏斗,可以获得较为均匀的粒料分布.[结论]使用Sv、Pc 和σg 指标可以有效地评估落料过程中粒料的分布情况;漏斗倾角、漏斗开口大小、颗粒间滚动摩擦系数对粒料均匀性具有显著影响.
关键词：料仓道路材料均匀性离散元
分类号：U414(道路工程)U415(道路工程)TB4(工业通用技术与设备)
资助基金：中央高校基本科研项目(300102211307)
论文发表日期：2024-02-25
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 79-89 )
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