环栅式动力除尘器分离性能的数值模拟与实验
雷鹏1
宋健斐1
李强2
魏耀东1
孙国刚1
1.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院,北京 1022492.北京航天动力研究所,北京 100076
摘要：[目的]为提高环栅式动力除尘器的分离性能,研究结构参数与工况参数对分离效率和压降的影响,确定最优结构参数和工况参数.[方法]采用数值模拟方法研究结构参数对环栅式动力除尘器分离性能的影响,优化除尘器的结构参数,然后依据优化的结构参数设计除尘器,并搭建分离性能测试实验平台,研究不同工况参数对除尘器的分离效率和压降的影响,确定除尘器的最佳工况参数.[结果]净气流以较高气速通过除尘器后部环缝,颗粒的逃逸发生在最后2级环缝处,最后1级环缝处最高气速为57.88 m/s,一般逃逸颗粒的粒径≤22 μm.环栅式动力除尘器优化结构尺寸为:筒体直径为150 mm,环厚度为20 mm,环栅数量为20,前16 个环间距为8 mm,后4 个环间距为2 mm,环高为5 mm,环错位为1 mm.环栅式动力除尘器优化工况参数为:抽气流量分数为20％,气速为15 m/s.[结论]在最优结构参数和工况参数条件下,环栅式动力除尘器分离效率最高,模拟值更接近实验值.颗粒质量浓度的变化对分离效率影响不大,环栅式动力除尘器适用于分离不同质量浓度的粉尘颗粒.
关键词：环栅式动力除尘器分离效率压降数值模拟
分类号：TB4(工业通用技术与设备)TQ051.8(一般性问题)
资助基金：国家自然科学基金(21776305)
论文发表日期：2024-02-25
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 144-152 )
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