盾构过地铁站施工对地表沉降影响的数值模拟
陶龙光1
刘波1
丁城刚1
卓发成2
赵德刚3
李志南3
1.中国矿业大学力学与建筑工程学院,北京,1000832.上海隧道局盾构公司,上海,2000323.广州市地下铁道设计研究院,广州,广东,510010
摘要：采用FLAC3D软件,以拟建的广州地铁3#线典型车站为例,对盾构过站,扩挖成站施工引起的地表沉降规律进行了数值模拟,研究了不同工况盾构双隧道过站施工对地面带来的影响;并在此基础上采取不同加固土体措施情况下,模拟了扩挖建站对地面变形的影响程度. 研究结果对盾构直接过站方案是一种技术支持,作为盾构过站施工对地表沉降影响预测的方法,可为我国盾构法技术的扩大应用提供部分理论依据和参考.
关键词：地铁车站盾构施工地面变形FLAC3D数值模拟
分类号：TQ529(炼焦化学工业)
论文发表日期：2003-05-02
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 236-240 )
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