巷道火灾燃烧过程热动力与热阻力特性的研究
傅培舫1
周怀春1
俞启香2
蒋时才3
叶汝陵3
1.华中科技大学,煤燃烧国家重点实验室,湖北,武汉,4300742.中国矿业大学,能源与安全工程学院,江苏,徐州,2210083.煤炭科学研究总院,重庆分院,重庆,400037
摘要：以全尺寸非稳定流巷道火灾试验数据为依据,应用一维可压缩非稳定流理论分析了燃烧区热动力与热阻力的关系及其计算方法;研究表明:在近水平或水平巷道的火灾中,除了膨胀热阻力和黏性热阻力以外,还存在着垂直于流动方向的横向浮升阻力;在试验条件下,膨胀热阻力占30%～35%,黏性热阻力占20%～30%,横向浮升阻力占35%～55%.无论平巷或斜巷的燃烧,燃烧区的热动力势是最强的,其变化梯度为3～6 Pa/m,压力最低点(吸点)位于燃烧区的出口;热动力的概念把巷道一般流动损失、火区流动损失和火风压完全统一起来了,解决了实际巷道火灾燃烧区热力计算的困难,使火灾时期的风网解算更符合实际.
关键词：巷道火灾热动力热阻力横向浮升阻力比燃料消耗率
分类号：TD75+2(矿山安全与劳动保护)TU973.34(高层建筑)
论文发表日期：2004-07-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 443-447 )
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