预冷土对青藏铁路路基温度场演变的影响
周国庆1
王建州2
刘志强1
别小勇1
赵光思1
1.中国矿业大学,建筑工程学院,江苏,徐州,221008;中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,7300002.中国矿业大学,建筑工程学院,江苏,徐州,221008
摘要：针对青藏铁路多年冻土地区的路基稳定问题,提出了施工前预冷路堤土的思路,并建立了用于试验路段的分析模型.分析表明:路基施工完成后的前3 a是温度场剧烈变化的阶段,也是路基容易出现破坏的时期;预冷路堤土对这段时间路基温度场的演变影响十分显著.采用-1℃预冷施工后,前3 a路基下多年冻土的上限迅速上移,与天然上限相比提高5～8 m;和普通方法相比,路基中融化夹层的消失时间提前10 a以上,有效地维护了路基的长期稳定.
关键词：青藏铁路融化盘温度场预冷路堤土
分类号：TU2(建筑设计)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(2002CB412704)国家自然科学基金(40471021)国家重点实验室基金(SKLFSE200304)
论文发表日期：2004-10-31
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 611-615 )
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