地铁车站站台与站厅间临界通风速度的研究
顾正洪
程远平
周世宁
1.中国矿业大学,能源与安全工程学院,江苏,徐州,2210082.中国矿业大学,能源与安全工程学院,江苏,徐州,2210083.中国矿业大学,能源与安全工程学院,江苏,徐州,221008
摘要：地铁站台发生火灾时,会产生大量的有毒高温烟气.一旦烟气通过站台与站厅间的楼梯向站厅扩散,将会给人员疏散和救援工作带来极大的困难.在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,提出了临界通风速度的概念.利用FDS场模拟软件,对不同条件下站台与站厅间所必需的临界通风速度进行了计算机模拟研究.研究表明:临界通风速度与火灾热释放速率成正比,与站台和站厅间楼梯口处的挡烟垂壁高度成反比.
关键词：地铁烟气火灾临界通风速度
分类号：X932(安全工程)
资助基金：中国科学院项目（非规范项目）(50174052)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 7-10 )
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