柱浮选优化充填的动力学分析
张敏1
刘炯天2
王永田2
翟爱峰2
张海军2
曹亦俊2
1.华南理工大学,制浆造纸工程国家重点实验室,广东,广州,5106402.中国矿业大学,化工学院,江苏,徐州,221116
摘要：充填是提高浮选柱分选效率和降低浮选柱高度的有效途径之一.以筛板充填为基础,对旋流-静态微泡浮选柱浮选段进行充填方式优化,提出了筛板充填和蜂窝管充填的高效混合充填模式.基于气泡-矿粒碰撞概率理论分析了蜂窝管充填的优越性,并推导出气泡与矿粒碰撞概率的动力学方程.应用轴向扩散模型分析混合充填在保证回收率中的作用,导出了捕集区轴向无量纲扩散模型.混合充填使浮选柱下部保持矿浆高紊流的同时,上部浮选段形成"静态化"环境.
关键词：浮选柱充填分选动力学
分类号：TD922(选矿)
资助基金：国家自然科学基金(50425414)国家重点实验室基金(200727)
论文发表日期：2008-05-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 343-346 )
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