隧道内火焰顶棚射流最高温度的分布研究
毛军1
郗艳红1
樊洪明2
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000442.北京工业大学,建筑工程学院,北京,100022
摘要：为了在隧道内合理地设置火灾探测器及科学地确定探测参数,需要掌握火灾烟气最高温度的分布规律.采用地铁隧道列车火灾的1:8缩尺模型实验和数值模拟计算,分析了火焰顶棚射流的最高温度在火焰上方和沿隧道纵向变化的规律.结果表明:常用的Alpert公式适用于纯烟气顶棚射流,但不适用于火焰顶棚射流.火焰顶棚射流的最高温度随着离开火源中心线距离的增加而减小,且在火焰撞击区内沿隧道纵向呈线性衰减趋势;而在火焰撞击区以外以幂函数形式衰减.通过对Albert公式的修正提出了隧道内火焰顶棚射流最高温度的新计算公式.
关键词：隧道列车火灾火焰顶棚射流最高温度
分类号：U231.96(特种铁路)
资助基金：国家科技部重大基础研究前期专项研究项目(2005CA04700)北京交通大学科技项目(2006XM026)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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