立井回填及悬吊管竖向荷载的试验研究
宋雷1
刘新良2
杨维好1
刘俊鹏2
王新强1
刘振兴2
1.中国矿业大学,深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,力学与建筑工程学院,江苏,徐州,2210082.西北核技术研究所,陕西,西安,710024
摘要：采用模型试验方法,给出了立井回填的过程中出现填料突沉问题的相似准则.通过物理模拟,再现了泥浆夹层的形成与破坏过程,指出泥浆夹层结构的破坏导致填料突沉,进而导致悬吊管竖向荷载的突然增加;为模拟填料突沉,在试验装置底部设置气囊,以底囊排空模拟井中填料的突沉,获得了井中流体、填料级配变化条件下的悬吊管竖向荷载,并推算出原型中的竖向荷载可达40.44 MN,足以拉断悬吊管;文中提出采用柔性管接头、减小管土间摩擦系数、优化填料工艺等方法,可有效控制悬吊管的竖向荷载.
关键词：立井回填突沉竖向荷载模型试验泥浆夹层
分类号：TU443(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家自然科学基金(40604015)国家科技支撑计划(2006BAB16B01)冻土工程国家重点实验室开放基金(SKLFSE200704)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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