微凹坑相对位置变化对表面减摩性能的影响
于海武
邓海顺
黄巍
王晓雷
1.南京航空航天大学机电学院,江苏南京,2100162.南京航空航天大学机电学院,江苏南京,2100163.南京航空航天大学机电学院,江苏南京,2100164.南京航空航天大学机电学院,江苏南京,210016
摘要：为探讨微凹坑相对位置变化对织构化表面减摩性能的影响,在试件表面分别加工变换微凹坑列与速度方向角度、增大微凹坑横向间距减小纵向间距、以及减小微凹坑横向间距增大纵向间距等三种微凹坑相对位置变化系列的表面织构,利用理论方法分析了表面织构在产生流体动压力时微凹坑之间的相互影响,并利用往复式摩擦试验法进行研究.研究结果表明：在固定的微凹坑直径、深度和面积率下,微凹坑相对位置变化对表面织构的减摩性能具有很大的影响;与微凹坑正方形网格分布的织构化表面相比,微凹坑横向间距与纵向间距比值为r=1/3的织构化表面具有最优的减摩提高效果,在试验载荷200N、曲柄转速400r/min时,可进一步降低摩擦22.14%.
关键词：表面织构微凹坑相对位置摩擦系数减摩提高率
分类号：TH117(机械学（机械设计基础理论）)
资助基金：国家自然科学基金(50675101)江苏省普通高等学校研究生科研创新计划(CX10B_093Z)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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