局部荷载下含孔洞多孔介质裂纹扩展量化分析
赵洪宝1
胡桂林2
张勉2
琚楠松2
1.中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京100083;河南理工大学深井瓦斯抽采与围岩控制技术国家地方联合工程实验室,焦作 4540012.中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京,100083
摘要：采用高清数码摄像机和红外热成像仪对局部荷载作用下含中心孔洞多孔介质试件的裂纹扩展规律进行了较系统的试验研究和理论分析.试验结果表明:局部荷载作用下含中心孔洞多孔介质试件裂纹扩展是加载条件和宏观中心孔洞耦合作用的结果,裂纹扩展路径受其主导作用,而由天然细观孔洞引起的非均质性的影响作用则占据从属地位;均布荷载条件下,孔洞周边形成拉、剪应力区,且裂纹由此起裂,孔洞是引起应力集中的主导因素,但随着加载面积的改变,孔洞的主导地位被颠覆,应力集中强弱顺序发生突转,起裂位置由孔洞周边转向荷载临界处,形成的裂纹也均出现在载荷作用范围内的区域;随局部荷载的增加,初始裂纹的尺度(裂纹宽度和长度)不断增加,且裂纹的发展方向出现明显的非平直化趋势,试件受到的局部加载效应越显著,裂纹尺度变化的越快、发展方向变化的越剧烈.
关键词：多孔介质局部荷载裂纹扩展红外热成像量化分析
分类号：TU45(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家自然科学基金(51474220)实验室开放基金(G201603)中央高校基本科研业务费专项(2009QZ03)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 312-320 )
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