岩质隧道开挖最大径向位移的室内模型试验
刘少峰1
朱平华1
胡坤2
苏永华3
1.常州大学环境与安全工程学院,江苏常州,2131642.常州大学环境与安全工程学院,江苏常州 213164;中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州2211163.湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082
摘要：为研究围岩径向位移与施工工艺间的相互关系,基于围岩开挖扰动时应力响应原理,分析隧道缩尺模型的边界条件及试验方案.通过模型试验,建立岩质隧道的纵向变形规律曲线,获得隧道开挖最大径向位移与施工工艺的变化规律.结果表明:隧道断面径向位移大小与掘进进尺及频次密切相关,此规律可以作为支护方案的参考资料;越接近掘进面,围岩径向位移增大趋势越显著,距掘进面约5倍洞径时,围岩处于自稳状态.为对比分析,基于同样的边界条件,建立了数值模拟研究模型.通过数值计算,验证了缩尺模型试验所得结果的合理性.该研究对支护结构的优化分析设计有一定指导意义.
关键词：岩质隧道模型试验数值模拟稳定性分析
分类号：U451+.4(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(51678081)中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1704)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 748-753 )
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