煤矿巷道底板锚固孔钻渣生成机理及尺寸特征分析
付孟雄1
刘少伟2
贾后省3
张伟光4
1.河南理工大学 能源科学与工程学院,河南 焦作 454000;河南理工大学 安全科学与工程博士后流动站河南省矿产资源绿色高效开采与综合利用重点实验室,河南 焦作 4540002.河南理工大学 能源科学与工程学院,河南 焦作 454000;煤炭安全生产协同创新中心,河南 焦作 454000;新疆工程学院 采矿工程系,新疆 乌鲁木齐 8300913.河南理工大学 能源科学与工程学院,河南 焦作 454000;煤炭安全生产协同创新中心,河南 焦作 4540004.新疆工程学院 采矿工程系,新疆 乌鲁木齐 830091
摘要：利用理论分析、实验室实验及数值模拟方法研究了底板锚固孔钻进过程中两翼式钻头破岩时钻渣生成机理及尺寸特征.结果表明:两翼式钻头破岩过程实际为底板锚固孔钻渣分区域生成的过程,即锚固孔周边岩石切削破碎生成小粒径钻渣以及中部区域岩柱扭转(受压)破坏生成大粒径钻渣;底板锚固孔钻进过程中岩石的单轴抗压强度越高,钻进过程中产生的大粒径钻渣比例越大,造成钻渣整体平均尺寸随岩石单轴抗压强度的增加而增加.在钻进至较坚硬地层时,由于大尺寸钻渣产出量增加,应及时调整排渣动力参数,防治堵钻或卡钻.
关键词：锚杆支护底鼓控制底板锚固孔钻渣尺寸
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(51674098)国家自然科学基金(51604094)创新人才计划(19HASTIT048)中央高校基本科研业务费专项(NSFRF-170602)国家重点实验室开放基金(KCF202003)
论文发表日期：2021-03-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 228-238 )
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